Внимание: Авторское право !
При перепечатке или копировании материалов с форума и сайта CR-V клуба Россия, ссылка на CR-V Club (Russia) www.crvclub.ru ; http://forum.crvclub.ru обязательна !
_____________________________________________________________________________________
К написанию данного материала меня сподвигло то, что уже надоело отвечать на постоянно повторяющиеся и часто бестолковые вопросы, вызванные банальным незнанием предмета разговора. Поэтому тут я попытаюсь простым языком (как говорят: на пальцах) объяснить устройство нашей АКПП, а также затронуть причины выхода их из строя.
Классическая АКП состоит из гидротрансформатора и механической КПП с автоматическим управлением переключением. Наша коробка - не исключение.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,98757.0.html
При перепечатке или копировании материалов с форума и сайта CR-V клуба Россия, ссылка на CR-V Club (Russia) www.crvclub.ru ; http://forum.crvclub.ru обязательна !
_____________________________________________________________________________________
К написанию данного материала меня сподвигло то, что уже надоело отвечать на постоянно повторяющиеся и часто бестолковые вопросы, вызванные банальным незнанием предмета разговора. Поэтому тут я попытаюсь простым языком (как говорят: на пальцах) объяснить устройство нашей АКПП, а также затронуть причины выхода их из строя.
Классическая АКП состоит из гидротрансформатора и механической КПП с автоматическим управлением переключением. Наша коробка - не исключение.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,98757.0.html
Комментариев нет:
Отправить комментарий